Toon items op tag: Membraanpomp

Membraanpompen zijn zeer flexibel inzetbaar en eenvoudig in gebruik. Ze mogen drooglopen, hebben geen asafdichting en mogen tegen een gesloten persleiding verpompen. Bovendien kunnen ze zeer diep aanzuigen (lage NPSHr).

Deze membraanpomp is uniek vanwege de pompwerking. De vloeistof gaat niet zoals bij alle andere membraanpompen buitenom, maar binnen door de pomp. Hierdoor kan de vloeistof gewoon rechtdoor stromen. Dit is natuurlijk het beste als weerstand -en dus luchtverbruik- vermeden moet worden.

De luchtmotor is ook uniek in zijn soort door de kleine slag en hoge frequentie. Hierdoor hebben de membranen minder stress en dus een langere levensduur. Ook heeft de pomp hierdoor een gelijkmatigere opbrengst en dus minder pulsatie. Om de snelle actie van de luchtmotor te kunnen volgen, zijn geen kogels maar kleppen gebruikt. Deze kleppen van het materiaal PEEK slijten praktisch niet. Diverse materiaaluitvoeringen zijn verkrijgbaar. De pomp is standaard ATEX-gecertificeerd.

De pompen zijn in PP, aluminium en rvs behuizingen te verkrijgen. De membranen zijn altijd van PTFE met gevulcaniseerde EPDM-laag vervaardigd.

De membraanpomp:

• standaard ATEX op alle membraanpompen
• uitgevoerd met dubbele bushing, daardoor zeer hoog vacuüm mogelijk
• weinig slijtagegevoelige delen
• easy push-in luchtslangkoppeling
• gebruik van luchtklep met een schakelsnelheid van 6 ms (perfect voor het aanzuigen van vloeistof in droge toestand)
• start / stop van de membraanpomp al op hele lage luchtdruk

Het Zweedse Dominator pump is sinds 1981 fabrikant van hygiënische luchtgedreven dubbelmembraanpompen (AODD). De pompen zijn ontwikkeld voor moeilijke en kritieke pomptoepassingen. Daar waar andere AODD pompen falen, slaagt Dominator. De pompen hebben al vele malen bewezen zeer betrouwbaar te zijn in een 24/7 continubedrijf.
Eigen ontworpen en gepatenteerde hoogkwalitatieve onderdelen en kleppen maken Dominator de meest kostenefficiënte pomp onder de AODD pompen!

Dominator serie P pompen zijn uitgerust met een gepatenteerd luchtsysteem. Met dit unieke luchtventiel is er geen risico dat de klep in het midden vastloopt en zo een breakdown veroorzaakt.